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  這次的苗栗海線一日遊,除了到先前介紹的通霄神社外,接著就是鐵道之旅啦!台鐵海線上有五座還留有早期日治時代保留下來的車站,至今已快百年歷史,算是古蹟了!由北至南分別在苗栗的談文車站、大山車站、新埔車站以及台中的日南車站及追分車站。其中這次因時間關係先走訪苗栗境內的三座車站,剩下兩座在台中的車站就留待日後有機會再去探訪。

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  因為海線列車的班次不多,大多一小時一班車。所以得事先排好怎麼坐比較省時,不然錯過了列車就要等很久。這次從通霄出發,先到新埔後再到最北的談文,最後回中間的大山站,這樣來回坐的話可以只等半小時就搭到車,比起都往同一方向會省時的多。

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  通霄站往北的第一站就是新埔站,在新埔車站下車的乘客不多,不知道是不是這邊的住戶。這邊民房看起來不多,不過外面有一間小學。

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  車站站體為白色原木打造,這些車站都保留原木色澤,正上方則開一扇牛眼窗,是海線早期站房特色。

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  斑駁的牆壁及柱子顯露出車站的歲月,近百年來靜靜看著來往的旅客,不管是通勤族、遊玩旅人或著是異鄉遊子回家。

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  小站只有一個售票窗口,還可以刷卡喔!

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  售票窗口對面有木椅供乘客休息使用~

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  月台一景

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  新埔站這邊有個有名的景點--秋茂園。不過我在網路上看了許多秋茂園的遊記,裡面大部分都是一些雕像,我看完文章的感覺就是這些雕像都好詭異,所以就不打算進去參觀,而是走到離車站不遠的海堤。

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  新埔海堤是條自行車道,這裡有木棧步道、供休憩的座椅, 以及遮陽的涼亭,是觀浪、看夕陽的最佳地點。因為離下一班列車時間有一小時,我就待在這邊看著海景、聽著海聲,將自己給放空了。

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  台鐵在這裡放了一尊列車長人像,指引旅人前往車站或秋茂園的方向...

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  搭車離開新埔往北前行,列車緩緩駛進談文站,只有我一個人下車,不知道車上的人會不會覺得我在這邊下車要幹嘛。這座車站是座無人車站,列車一開走後車站就剩我一人。

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  月台和車站間有天橋連接,橋上的燈箱上寫了一首詩,裡面寫的心鎖橋就是指這座天橋。

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  天橋上的網子可以給人放鎖,想必這鎖的主人應該是海賊王迷吧…

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  進入站房裡,看見售票窗口已封閉沒有人售票,所以從這裡上車要跟列車長補票。原本應該是放置票價表的地方已改成兩首詩,其中一首是剛才在橋上看的「心鎖橋」。

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  另一面則是張貼交通安全宣傳海報,以及一面空白的時刻表。不過不用怕這邊沒有時刻表可看,談文車站的時刻表是張貼在月台上的候車亭。

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  談文車站位在省道旁,站體低於路面。我一出車站發現這裡什麼也沒有,遠處只有兩三間民房及一間加油站,剩下就是呼嘯而過的汽機車,真的是一個人煙稀少的地方。所以也無法走出車站逛逛,只好待在車站拍照。

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  車站另一個出口則是一片稻田,綠油油的看起來還滿舒服的。

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  跟前面的新埔車站一樣車站上方有著牛眼窗。

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  雖然這裡沒有人駐守,但環境看起來滿乾淨的,還是有人會來打掃環境...

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  看得出來這座車站也是歷史悠久,有著歲月的痕跡。不過像這樣的古蹟沒人駐守在邊管理好嗎?不然就是要有人時常來巡邏了。

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  月台上的候車亭

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  從月台上看站房

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  在這裡待了半小時,往南一站到大山站。這邊就有滿多人下車,老人、學生都有,應該是車站附近的居民。大山車站附近比起新埔和談文就熱鬧許多,這邊住宅很多,也有商店,難怪上下車的人也多。

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  大山車站的牛眼窗

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  這塊招牌很有老車站的味道,跟這個車站的木頭牆面風格一體,雖然它好像是幾年前才掛上去的...

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  售票窗口

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  掛有苗栗縣政府的歷史建築標章,不過為什麼前兩座車站都沒有?

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  太陽西下,該是劃上這趟旅程的休止符。雖然這趟老車站巡禮只有半天時間,但也讓我見證到台灣鐵路的歷史,這麼有特色的車站也應值得好好維護。

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